home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ TIME: Almanac 1990 / 1990 Time Magazine Compact Almanac, The (1991)(Time).iso / time / 081489 / 08148900.045 < prev    next >
Text File  |  1990-09-17  |  2KB  |  60 lines
  1. LETTERS, Page 11FATEFUL VOYAGE  
  2.  
  3.  
  4.     Your account of the Exxon Valdez oil spill doubled my distaste
  5. for Exxon in its handling of this fiasco (ENVIRONMENT, July 24).
  6. The company may offer up Captain Joseph Hazelwood as a scapegoat,
  7. but consumers and taxpayers are aware that they are the ones being
  8. soaked in order to remove the stain spread by Exxon.
  9.  
  10.     Vicki M. Shott
  11.     Rockton, Ill.
  12.  
  13.     Those of us who have spent years on a ship's bridge have often
  14. said after a disaster at sea, "There but for the grace of God go
  15. I." However, there was no act of God in the case of the Exxon
  16. Valdez. Numerous cardinal rules of good seamanship were violated
  17. on the vessel. A seaman's eye serves not the ship when it is below
  18. in the captain's cabin.
  19.  
  20.     Glen R. Cheek, Captain, U.S.N. (ret.) 
  21.     Rockledge, Fla.
  22.  
  23.     As a former merchant seaman, I have my gut feelings about this
  24. terrible human and environmental disaster. It is easy to say it was
  25. the fault of a drunken skipper. Certainly, a captain who leaves the
  26. bridge during an important maneuver in restricted waters must
  27. accept responsibility for his actions. But, in reality, the guilt
  28. is not solely his; companies have reduced the crews on U.S.
  29. merchant vessels to the danger point. It is for this reason alone
  30. that in 1984 I left a job I loved. 
  31.  
  32.     Ross Sutton
  33.     Silver Spring, Md.
  34.  
  35.     It was on a trip to Valdez after the tanker accident that I saw
  36. for sale T-shirts that impressed me. They contained a red circle
  37. with a diagonal line placed over a gesturing finger with the legend
  38. STOP POINTING THE FINGER. THERE IS ENOUGH BLAME TO GO AROUND.
  39.  
  40.     Paul E. Pritzker 
  41.     Weston, Mass.
  42.  
  43.     While our technology has produced wonders, it can neither clean
  44. up the oil spill nor cure Hazelwood's alcohol problem. We have
  45. created the god of technology and now must deal with its failures
  46. if we are ever going to fulfill the goal of caring for ourselves,
  47. each other, the ocean and the seashore.
  48.  
  49.     Jerry Seaman
  50.     Winnetka, Ill.
  51.  
  52.     One aspires to command a ship for various reasons: to perform
  53. a meaningful function, to control, for prestige and money. The cost
  54. of satisfying these needs is total accountability. Captain
  55. Hazelwood's single purpose for being on board during the voyage
  56. through Prince William Sound was to ensure safe passage. He had
  57. ultimate authority, and he failed.
  58.  
  59.     Paul Salgado, Commander, U.S.N. (ret.) 
  60.     Enid, Okla.